建筑学开题报告

建筑学开题报告(8篇)

随着个人的文明素养不断提升，报告的适用范围越来越广泛，报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编精心整理的建筑学开题报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

课题名称：广西南宁地区南宁至宁明某新建二级公路设计

课题来源：自选项目

课题类型：xxx

工程设计：xxxx

指导教师：xxx

学生姓名：xxx

学号：xxx

专业：xxxxxx

一、课题的意义

南宁地处广西南部偏西，北回归线以南，座落在四面环山的小盆地内，是广西壮族自治区首府，全自治区的政治、经济、文化中心，也是祖国南疆的军事重镇。全市总面积10029平方公里，总人口277.91万。因市区绿化覆盖率近40%，形成了“城在绿中、绿在城中”、终年常绿、四季花开的园林风貌，被中外游人盛誉为中国的“绿都”。南宁东邻粤、港、澳，南临北部湾，背靠云、贵、川大西南，毗邻越南，是大西南出海通道的重要咽喉，也是东南沿海和西南腹地经济区域的结合部，具有优越的地理环境。而且邕江贯穿南宁市区，因此水资源非常丰富。南宁是一座旅游资源十分丰富，充满诗情画意的南国绿都。

宁明县隶属崇左市，东邻上思县、防城港市，北靠崇左县、扶绥县，西连凭祥、龙州县，南与越南接壤，是广西“背靠大西南，面向东南亚”的陆路大通道的门户。境内矿藏丰富，有我国最大的膨润土矿藏。旅游名胜如花山崖画等文明遐迩。

因此便利的交通对其旅游资源的开发和经济的发展至关重要。南宁至宁明二级公路的修建，将加强南宁市与其他少数民族自治县间的关系，并能带动沿线村镇的经济和农业发展，有助于把本地区的资源优势转化为经济优势，对少数民族的经济发展有重要意义。

二、路线所在地区的地质、地貌和气候情况

1.气候特点：

南宁地区的气候特点是气温高，热量资源丰富;夏长东暖，夏湿冬干，雨量充沛。夏秋季多台风，但破坏性很小。最高月平均气温30-32.5度，一月平均气温大于6度。该地区具有亚热带季风气候特性，按中国气候分区属东南湿热区，无冰冻现象。

2.降水量与地下水埋深：

路线所经过地区面向热带海洋，降水量丰富。雨日，雨量，雷雨次数较多，属中国暴雨分区第九区。年降水量在1600-20xxmm之间，其降雨特点为平原少于山地，迎风坡多于背风坡，雨型为夏雨和台风暴雨，最大月雨期长2.5-4.5天。暴雨强度大，径流速度较快，一般为0.75-2.0之间。地下水埋深一般丘陵地区给为2.3米左右，平原及沟谷处越位1.3米左右。平微区低洼地方地表有长期积水。

3.地形与地貌：

路线所经地区地形为湿润丘陵重丘，低山及平原。属云贵高原与东南沿海三角洲平原的过渡地区。丘陵，低山坡面陡峻，陡达40%以上。沟谷两侧坡面曲折，局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量丰富，地面径流资源丰富，水土流失不太严重。广阔平坦，村镇，田地，水利建筑设施等较多。

4.地质与土质：

本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部。第四纪多残积层土质为砖红色粘性土，属高液限的粘土，多为碳酸岩风化的残积土。该地区岩石风化破碎严重，丘陵地区由于自然营力的长期作用，局部地方有岩石出露。岩石以碳岩为主，花岗岩次之。

据实地调查，路线所经平原微丘区均按土质考虑，其中松土占30%，普通土占70%。

5.植被及作物等概况

根据中国自然地理区划，路线所经地区地处热带北部季雨林型常绿阔叶林——砖红壤性土小区，自然地理特征为热带湿润常绿林，林种主要有彬木，毛竹等用材林和油茶，油桐，剑麻等多种经济林。主要生长于山区和半山区的丘陵地带。

平原，微丘及宽阔河谷地带多田地，粮食生产以水稻为主，双季稻占2/3以上，旱地作物主要是甘薯，玉米和土豆类等，主要在丘陵地区。

本地区生产热带，亚热带水果，一年四季不断。饲养业和塘养鱼业也较多。

路线所经地区，由于水量较大，山坡坡面较陡，地表水对路基有一定的冲刷影响，平原地带则公路用地与农业有一定的矛盾。

三、课题研究的内容

(一)路线(>4m)

1.公路等级及其主要技术标准的论证与确定;

2.路线方案的比选;

3.路线平面设计;

4.路线纵断面设计。

(二)路基路面

1.路基横断面设计;

2.路基超高加宽设计;

3.确定沿线路基取土、弃土位置;

4.计算土石方数量并进行调配;

5.确定防护工程的位置、结构类型及尺寸;

6.路面结构及材料组成设计;

7.确定路基路面排水系统的位置、结构类型及尺寸。

(三)桥梁、涵洞、隧道及路线交叉

1.确定大中桥的位置、孔数及跨径、结构类型;

2.确定小桥、涵洞等的类型、位置、孔数、跨径及各部尺寸;

3.确定隧道位置;

4.确定路线交叉位置、形式、结构类型。

(四)其他

1.确定沿线设施各项工程的位置;

2.确定环境保护的内容、措施及方案;

3.确定占用土地、拆迁建筑物及电力、电讯等设施的数量;

4.计算工程数量。

四、课题研究的方法

根据公路工程设计施工相关规范的要求，在已有大比例尺地形图上利用交点法定出平面交点，在纬地三维道路辅助设计系统上进一步完成路线平面线形的优化比选设计以及路线纵断面和路基横断面设计并计算调配土石方数量。公路路线地面点高程以及路基横断面地面点高程数据，通过等高线内插法得到。路面材料及结构组合设计利用公路路面设计系统(HPDS)电算完成。

五、设计完成后提交的设计文件和表格

1、设计说明书

2、路线平面图、纵断面图、横断面图

3、标准横断面图，弯道超高方式图

4、路面设计图

5、路基排水设计图

6、路基支挡工程设计图

7、直线、曲线及转角一览表，逐桩坐标表

8、路基设计表

9、路基土石方数量计算表

10、主要经济技术指标表

六、完成任务具备的条件

1.广西南宁地区地形图，比例尺1：20xx

2.交通资料：据调查，起始年交通组成及数量如下：(年平均日交通量，单位：辆/日)

解放CA10B：650

东风EQ140：430

黄河JN162：520

日野KB222：780

7.3.建筑分期建设时未考虑风貌统一，建筑文脉不清晰。

研究背景：

美术馆顾名思义，是用来承担展览、收藏、研究等功能的承载体，而美术事业，其实质意义上是一种探究艺术真谛和审美的学科，所以对于观赏有着举足轻重作用的照明系统是整个设计的重中之重。无论是自然光源还是人工光源，首先没有光我们就没有观赏的可能；其次，它决定了一幅作品的立体感、质感和轮廓形态；最关键的是它能够给控制美术作品的基调、气氛和意境，成功地二次塑造建筑空间。

从光的物理学角度来看，它的照度是否均匀，它的色温的平衡，以及它的显色性都极大地影响着美术作品的色彩质量。采光的均匀照度在很大程度上由自然采光来决定；而人工照明就要极其注意色温和显色性，必要的时候会在构造设计上做相应的处理。

人工照明是无法和自然光相比拟的，不管是从眼睛的舒适感，最大程度地还原作品的真实面貌，甚至是能源的优化的角度，我们首选的一定是自然光，同时自然光还能将观者和作品之间的关系自然拉近，当然也有报告显示在自然光条件下， 展品颜色衰减，有机物质腐化，而且自然光具有较大的可变性，受一天中不同时间、地点、天气变化和照射环境的影响，不够稳定。

更具体地说，自然采光可以分为4种类型：天顶采光、侧顶采光、侧窗采光和高侧窗采光。天顶采光提供了均匀的照度，降低了明暗对比，同时获得了最大的展览面积，但同时又不能再墙面形成均匀的垂直照度，有时还伴有眩光和反光灯不良反应。侧顶采光照度更均匀，基本不会眩光，但是主要应用于小型顶棚，受到建筑造型的限制。侧窗采光容易引起眩光，但却和场地景色相互呼应。高侧窗采光光线充足，主要也是和造型相联系。

而人工照明系统，灵活自由、易于调整，从而创造各种照明效果，但是由于射程较短，照度和均匀性在短距离内的明显变化会造成对于作品的心理距离，同时由于太依靠电力系统，一旦电力故障，会引起很大的麻烦。

鉴于两种照明系统各自都有优点和缺点，所以本次设计更倾向于二者集合的集合照明系统，取长补短，以自然采光为主要光源，同时在需要的时间和地点（位置）辅以人工光源照明的系统。分析自然光的组成部分，然后成功地加以控制，通过阻挡、提取、过滤等方法对自然采光二次设计，同时加上适当的人工辅助灯源。所以本次设计也将以本人在工作室参加的爱涛美术馆为实证研究对象，在此次设计中本人将通过对自然采光窗口的控制来控制自然光系统同时通过大量的计算在适当的位置加上辅助光源，形成一套完整的系统。

研究目的：

本次设计通过分析美术馆的优秀作品的光系统，结合采光分析软件，例如ecotect analysis等等，力图在美术馆的采光的角度完成一整个最适合和优化的光系统，也希望能为以后的美术馆设计的照明系统设计提供一定的借鉴。

研究对象：

1、 通过查阅资料，了解光的原理和组成部分，结合日照分析软件，对自然照明系统的精确定位是这个设计的重点。

2、 在初步计算结果的基础上进行人工辅助系统的设计，最终相辅相成，形成一个完美的光系统

研究方法：

1、 调研法：通过对南京、上海及周边地区美术馆的调研，收集采光洞口的详细信息，

包括位置、面积，方向等等，进行分析取样。

2、 文献综述法：对国内外的美术馆采光系统进展进行整理和总结，归纳出现有的采

光系统的特点、优势及不足。

3、 软件计算法：通过日照分析软件的精确控制，对整个设计进行不断调整，最大可能地实现优化。

研究步骤及时间安排：

第一阶段 研读文献成果，收集资料 20xx/11—20xx/01

第二阶段 建立设计基本框架 20xx/02

第三阶段 按框架基本完成设计内容 20xx/03—05

第四阶段 修改、整理、检查、答辩 20xx/06

1.课题名称：

钢筋混凝土多层、多跨框架软件开发

2.项目研究背景：

所要编写的结构程序是混凝土的框架结构的设计，建筑指各种房屋及其附属的构筑物。建筑结构是在建筑中，由若干构件，即组成结构的单元如梁、板、柱等，连接而构成的能承受作用（或称荷载）的平面或空间体系。

编写算例使用建设部最新出台的《混凝土结构设计规范》gb50010-xx，该规范与原混凝土结构设计规范gbj10-89相比，新增内容约占15%，有重大修订的内容约占35%，保持和基本保持原规范内容的部分约占50%，规范全面总结了原规范发布实施以来的实践经验，借鉴了国外先进标准技术。

3. 项目研究意义：

建筑中，结构是为建筑物提供安全可靠、经久耐用、节能节材、满足建筑功能的一个重要组成部分，它与建筑材料、制品、施工的工业化水平密切相关，对发展新技术。新材料，提高机械化、自动化水平有着重要的促进作用。

由于结构计算牵扯的数学公式较多，并且所涉及的规范与标准很零碎。并且计算量非常之大，近年来，随着经济进一步发展，城市人口集中、用地紧张以及商业竞争的激烈化，更加剧了房屋设计的复杂性，许多多高层建筑不断的被建造。这些建筑无论从时间上还是从劳动量上，都客观的需要计算机程序的辅助设计。这样，结构软件开发就显得尤为重要。

一栋建筑的结构设计是否合理，主要取决于结构体系、结构布置、构件的截面尺寸、材料强度等级以及主要机构构造是否合理。这些问题已经正确解决，结构计算、施工图的绘制、则是另令人辛苦的具体程序设计工作了，因此原来在学校使用的手算方法，将被运用到具体的程序代码中去，精力就不仅集中在怎样利用所学的结构知识来设计出做法，还要想到如何把这些做法用代码来实现，

4.文献研究概况

在不同类型的结构设计中有些内容是一样的，做框架结构设计时关键是要减少漏项、减少差错，计算机也是如此的。

建筑结构设计统一标准（gbj68-84） 该标准是为了合理地统一各类材料的建筑结构设计的基本原则，是制定工业与民用建筑结构荷载规范、钢结构、薄壁型钢结构、混凝土结构、砌体结构、木结构等设计规范以及地基基础与建筑抗震等设计规范应遵守的准则，这些规范均应按本标准的要求制定相应的具体规定。制定其它土木工程结构设计规范时，可参照此标准规定的原则。本标准适用于建筑物（包括一般构筑物）的整个结构，以及组成结构的构件与基础；适用于结构的使用阶段，以及结构构件的制作、运输与安装等施工阶段。

本标准引进了现代结构可靠性设计理论，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法分析确定，即将各种影响结构可靠性的因素都视为随机变量，使设计的概念与方法都建立在统计数学的基础上，并以主要根据统计分析确定的失效概率来度量结构的可靠性，属于概率设计法，这是设计思想上的重要演进。这也是当代国际上工程结构设计方法发展的总趋势，而我国在设计规范（或标准）中采用概率极限状态设计法是迄今为止采用最广泛的国家。